Laut Harald liegt der Benzinpreis im Moment etwa bei 72 Cent pro Liter Super. Für Versicherung Haftpflicht Standard zahlt er 268 € im Jahr, allerdings bei sehr niedrigem Schadensfreiheitsrabatt. Der Scout läuft als LKW, die KFZ-Steuer beträgt 56 € pro Jahr. Dazu kommt der spanische TÜV (bei allen Fahrzeugen älter als 10 Jahre) mit jährlich 32 €. Einfach beneidenswert!
Haralds Scout präsentiert sich in schönstem Originalzustand, komplett mit dem heute so raren Shadow Stripe und völlig intakten Chrom-Zierleisten. Sein ganzer Look ist so kalifornisch, dass man unwillkürlich nach einem Surfboard auf der Ladefläche Ausschau hält. Nicht original sind nur Kleinigkeiten, z.B. die hinteren Zusatzblinker, die der Vorbesitzer bei der Einfuhr nach Spanien nachrüsten musste. Harald berichtet per Email: "Nach 5 Jahren "Garagendasein" habe ich meinen Scout wieder auf die Strasse zurückgeholt. Hier einige Fahrzeugdaten: IHC Scout II, Baujahr April 1979, Erstzulassung |
Februar 1980 in England. Seit mindestens 1985 hier auf der insel, da habe ich das Auto zum ersten mal gesehen. Seit 1992 in meinem Besitz. V8 Automatik, macht jeden Tag riesig viel Spass. Ein paar Sachen muss ich noch erneuern, aber dann ist das Auto wieder fit. Bei technischen Fragen und Ersatzteilen habe ich mich bisher immer mit Konrad Unterstaller aus München in Verbindung gesetzt, er kennt sich wirklich gut mit dem Scout aus!"
Konrad wird das lesen und sich freuen! Und wir freuen uns über unseren neuen "exotischen" Scoutkontakt!
Wer jetzt mehr über Scouts in Spanien oder über die Insel La Palma wissen will, findet verschiedene Kontaktmöglichkeiten unter Haralds Webadresse www.morani.de; Harald betreibt eine kleine Ferienwohnanlage. Dazu gibt es hier http://www.sr-online.de/sr1/1592/620331-2.html auch noch eine nette kleine Geschichte. |
